{"id":29160,"date":"2022-01-11T08:45:49","date_gmt":"2022-01-11T07:45:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sms77.io\/?p=29160"},"modified":"2023-04-08T08:11:33","modified_gmt":"2023-04-08T06:11:33","slug":"schiffsautomation-sendet-alarmmeldungen-per-sms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seven.io\/de\/blog\/schiffsautomation-sendet-alarmmeldungen-per-sms\/","title":{"rendered":"Schiffsautomation \u00fcbermittelt Alarmmeldungen per SMS"},"content":{"rendered":"

Speziell entwickelte Software verbindet Automationssystem \u00fcber die OPC UA Schnittstelle mit der API von seven.io<\/h2>\n

Sowohl Luxusyachten als auch Containerschiffe sind heute in der Regel mit einer aufwendigen Schiffsautomation ausgestattet. Die Automationssysteme bestehen aus Soft- und Hardware, wobei unz\u00e4hlige Sensoren, Steuerungen und Regelungen integriert sind. Mit dieser hochkomplexen technischen \u00dcberwachung kann ein Schiff mit der H\u00e4lfte an Personal fahren oder auch wachfrei im Hafen liegen. Das Kieler Unternehmen ROCKSON Automation<\/a> ist auf maritime Automation spezialisiert.\u00a0<\/span><\/p>\n

Das Expertenteam von ROCKSON hat ein eigenes Automationssystem f\u00fcr Schiffe entwickelt: EVOLUTION V5<\/h3>\n

In einem Schiff befinden sich 1000-2000 sogenannte Messstellen, die in den komplexen Automatisierungen eine Rolle spielen. Diese einzelnen Sensoren messen in den Schiffsanlagen beispielsweise den Treibstoff, die Laderaum-Temperatur oder sie melden Leckagen sowie Stromausf\u00e4lle. Je nach Betreiberkonzept der Reederei werden die Schiffe in den Werften unterschiedlich konzipiert. Das Team von ROCKSON ist quasi vom ersten Tag der Planungsphase mit dabei und kalkuliert mit seinem Know-how unter anderem die erforderlichen Messstellen.\u00a0<\/span><\/p>\n

Damit das technische Personal auch in den Hafenliegezeiten der Schiffe sofort \u00fcber Fehlerzust\u00e4nde informiert werden kann, haben die ROCKSON-Ingenieure nach einer zuverl\u00e4ssigen M\u00f6glichkeit gesucht, um Fehlermeldungen direkt und ohne Verz\u00f6gerungen international zu versenden.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>

Die Ausgangssituation:<\/h3>\n

\u201eEin Schiff ist eine sehr hohe Wertanlage. Wenn die Technik ausf\u00e4llt und der Ausfall nicht unmittelbar bemerkt wird, kann das zu kostenintensiven Unf\u00e4llen f\u00fchren\u201c, so die ROCKSON-Ingenieure.<\/p>\n

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Wir suchten also nach einer zeitgem\u00e4\u00dfen und modernen L\u00f6sung, um unseren Service zu optimieren.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u201eDazu haben wir eine spezielle Software entwickelt, den AlarmMessenger<\/em>. Mit diesem Bindeglied ist es jetzt m\u00f6glich, dass das technische Personal beispielsweise auf einem Landgang jederzeit informiert werden kann, wenn Grenzwerte \u00fcber- oder unterschritten werden. Nun fehlte uns nur noch eine Option, wie wir die Nachrichten sicher \u00fcbermitteln k\u00f6nnen\u201c, erkl\u00e4rt das Entwicklungsteam von ROCKSON dessen neueste Innovation im maritimen Automationsbereich.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

\"An<\/div><\/div>
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Tausende Messstellen sind in die Schiffsautomation eingebunden<\/em>
\nBild: \u00a9 Klaus Jordan<\/em><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>

Die Software AlarmMessenger ist das Bindeglied zwischen der Schiffsautomation, der OPC UA Schnittstelle und der API von seven.io<\/h4>\n

Mittlerweile hat jedes Schiff einen eigenen Internetzugang, das ist vor allem ein Serviceangebot f\u00fcr das Schiffspersonal. So bleibt die Crew auf hoher See mit ihren Familien und der ganzen Welt in Kontakt. \u201eDas ist f\u00fcr uns sehr praktisch, denn f\u00fcr unseren AlarmMessenger<\/em> ist eine Internetverbindung n\u00f6tig. Unser Vertriebs- und Entwicklungsteam hat am Anfang\u00a0<\/span> die Vor- und Nachteile verschiedener Alternativen diskutiert, um den Alarm zuverl\u00e4ssig zu versenden.\u201c\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>

Der Anwendungsfall:<\/h3>\n

\u201eDie erste \u00dcberlegung, mit einem speziellen Ger\u00e4t die vorgefertigte Alarm-SMS \u00fcber eine eigene Mobilanbindung zu versenden, haben wir verworfen. Ein Grund war, dass wir durch eine bestehende Internetanbindung die vorhandene Schiffsinfrastruktur verwenden und so die Anschaffung von zus\u00e4tzlicher Hardware vermeiden k\u00f6nnen. Da die Schiffe international im Einsatz sind, w\u00fcrde dar\u00fcber hinaus das SIM-Karten-Roaming \u00fcber verschiedene Mobilfunkanbieter Probleme bereiten. Weiterhin h\u00e4tten wir bei dieser L\u00f6sung auch eine Mobilfunkantenne installieren m\u00fcssen. Leider gibt f\u00fcr den internationalen Schiffsverkehr auch kaum passende Mobilfunkanbieter.\u201c<\/p>\n

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Wir ben\u00f6tigten eine passgenaue, leichtgewichtige L\u00f6sung f\u00fcr den SMS-Versand.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u201eSobald die Schiffe in ein ausl\u00e4ndisches Mobilfunknetz fahren, k\u00f6nnen also hohe Kosten entstehen. Die Nutzung eines Cloud-Alarmservers w\u00e4re bei unserer Aufgabenstellung viel zu komplex gewesen. Uns war es au\u00dferdem wichtig, dass die SMS zuverl\u00e4ssig versendet werden. Bei dem Kieler Messaging-Anbieter seven<\/a>\u00a0passte alles ziemlich genau zusammen\u201c, beschreiben die ROCKSON-Entwickler den Findungsprozess der passenden Versand-L\u00f6sung.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

\"Hochkomplexe<\/div><\/div>
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Schiffe wie die Superyacht Kismet sind mit h\u00f6chst komplexen Systemen ausgestattet<\/em>
\nBild: \u00a9 Guillaume Plisson<\/em><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>

Der Entscheidungsprozess:<\/h3>\n

Die Software AlarmMessenger<\/em> sollte nun das ROCKSON Automationssystem \u00fcber die standardisierte OPC UA Schnittstelle mit der API von seven.io verbinden. Diese Schnittstelle ist weltweit standardisiert und vereinheitlicht die Automationstechnik. Sowohl der Transport von Daten als auch Schnittstellen, Sicherheitsmechanismen und der semantische Aufbau der Daten werden spezifiziert. \u00dcbertragene Maschinendaten k\u00f6nnen beispielsweise Messwerte, Sensordaten, Regelgr\u00f6\u00dfen oder Steueranweisungen sein.\u00a0<\/span><\/p>\n

Im Gespr\u00e4ch waren drei L\u00f6sungen<\/h4>\n

\u201eZun\u00e4chst hatten wir ja die M\u00f6glichkeit mit einem speziellen Ger\u00e4t diskutiert, dass vorgefertigte Alarm-SMS \u00fcber eine eigene Mobilfunkanbindung versendet. Eine weitere Option war, die Fehlermeldungen mit dem Nachrichtendienst Signal zu \u00fcbermitteln. Um den Messenger verwenden zu k\u00f6nnten, h\u00e4tten wir allerdings jeden einzelnen Anwender \u00fcberzeugen m\u00fcssen, die Signal-App zu installieren.<\/p>\n

Schlie\u00dflich haben wir uns f\u00fcr die dritte Option entschieden, die Alarm-SMS \u00fcber einen professionellen SMS-Gateway-Anbieter zu versenden, da heutzutage jedes Handy SMS empfangen und anzeigen kann\u201c, erl\u00e4utern die ROCKSON-Entwickler die Planungsphase.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>

L\u00f6sungen und Verbesserungen:<\/h3>\n

\u201eEs hat etwa einen Monat gedauert, bis das Produkt in Betrieb genommen werden konnte. Die Zusammenarbeit mit seven.io hat dabei vollends unseren Erwartungen entsprochen\u201c, erz\u00e4hlen die ROCKSON-Entwickler. \u00a0<\/span><\/p>\n

Jeder eingetragene Empf\u00e4nger erh\u00e4lt jetzt weltweit per SMS die originale Meldung via seven.io\u00a0<\/span><\/h4>\n

\u201eMit der OPC UA Schnittstelle ist die \u00dcbermittlung der Alarmtexte viel einfacher geworden, es ist keine Zwischenebene mehr n\u00f6tig. Durch die OPC UA Anbindung k\u00f6nnen die Alarmtexte aus unserem System jetzt direkt weitergeleitet werden, so dass kein weiterer Konfigurationsaufwand entsteht und der Anwender per SMS die originale Meldung empf\u00e4ngt\u201c, freut sich das gesamte Entwicklerteam \u00fcber die technische Weiterentwicklung.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

\"Schiffsautomation<\/div><\/div>
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Eine Nachricht wie diese kann sehr wertvoll sein.<\/i><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>

Fazit:<\/h3>\n

\u201eDer EVOLUTION V5 AlarmMessenger<\/em> bietet nun die sichere M\u00f6glichkeit, dass ein Alarm per SMS auf Mobiltelefonen eingeht. Damit ist es gelungen, das Kern-Produkt sinnvoll zu erweitern und unsere Kunden mit einem zus\u00e4tzlichen Modul zufriedener zu machen\u201c, so das Fazit der ROCKSON-Ingenieure.\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n

ROCKSON Automation setzt auf seven.io: Hier werden genau die Funktionalit\u00e4ten\u00a0<\/span>geboten, die wir f\u00fcr dieses Projekt ben\u00f6tigen.<\/h4>\n

\u201eDer EVOLUTION V5 AlarmMessenger<\/em> ist innerhalb der Automation ein Software-Modul, das genutzt wird, um die SMS-Funktion zu realisieren. Dennoch wurde es so konzipiert, dass es auch autark, also auch f\u00fcr andere Automatisierer, beispielsweise im Industriebereich, f\u00fcr einen SMS-Versand via OPC UA nutzbar ist\u201c, \u00e4u\u00dfert sich das ROCKSON-Entwicklungsteam abschlie\u00dfend hoffnungsvoll zu der neu entwickelten Software.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>

Wir von seven.io freuen uns sehr, dass die SMS in der Schiffsautomation als eine zuverl\u00e4ssige Versandoption angesehen wird. Es ist spannend f\u00fcr uns zu erfahren, wie SMS in einem maritimen Automationssystem wie <\/em>EVOLUTION V5 zus\u00e4tzlich als Alarmbenachrichtigung eingesetzt werden. Und nat\u00fcrlich freuen wir uns \u00fcber die erfolgreiche Zusammenarbeit mit einem lokalen maritimen Unternehmen!<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>

Mit besten Gr\u00fc\u00dfen<\/span><\/h6><\/div><\/div>
\"Ihr<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>

Das Headerbild wurde freundlicherweise zur Verf\u00fcgung gestellt von ROCKSON Automation und ist Eigentum von\u00a0ABEKING & RASMUSSEN<\/em>
\nSchiffs- und Yachtwerft SE<\/em><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Speziell entwickelte Software verbindet Automationssystem \u00fcber die OPC UA Schnittstelle mit der API von seven.io Sowohl Luxusyachten als auch Containerschiffe sind heute in der Regel mit einer aufwendigen Schiffsautomation ausgestattet. Die Automationssysteme bestehen aus Soft- und Hardware, wobei unz\u00e4hlige Sensoren, Steuerungen und Regelungen integriert sind. Mit dieser hochkomplexen technischen \u00dcberwachung kann ein Schiff mit der...","protected":false},"author":1,"featured_media":31686,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[3908],"tags":[187,1122,4825],"class_list":["post-29160","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fallstudien","tag-alarmierung","tag-automatisierung","tag-fallstudie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.seven.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.seven.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.seven.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seven.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seven.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29160"}],"version-history":[{"count":40,"href":"https:\/\/www.seven.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29160\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":89550,"href":"https:\/\/www.seven.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29160\/revisions\/89550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seven.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.seven.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seven.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seven.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}